Описание
Путепровод «Припять-1» - подземный транспортный шлюз, идущий от завода «Юпитер» до самой Припяти. Его прорыли, чтобы связать завод и станцию Янов с городом под землёй: внутри - железнодорожная ветка, выходящая к Янову через восточный тоннель, и автомобильная дорога, а спускаются в него на лифте прямо из цехов завода. Это большой, но прямой тоннель: несколько огромных залов с высокими сводами, купольный зал с рубкой управления, тесные коридоры, коллектор в самом конце - и брошенная техника на каждом шагу: грузовики, пожарная машина, бронетранспортёры, тепловоз с вагонами.
По путепроводу возили ценные грузы, о чём и говорит вся эта техника, - в первую очередь части «Изделия № 62», которые не хотели показывать наверху. Когда работы свернули, персоналу завода велели запечатать тоннель навсегда: через него вывезли самое ценное оборудование и бумаги, потом заварили все двери, а сам тоннель заполнили углекислым газом с ядовитой примесью. Поэтому находиться внутри можно только в костюме с замкнутой системой дыхания.
Сталкеры о путепроводе почти не знали - ходили только слухи. Найти его помогли старые чертежи и схемы, а первой прошла им к Припяти группа сталкеров, собранная нарочно для этого похода. После неё тоннель обвалился: у выхода в город так и лежит мёртвый монолитовец рядом с взорванным динамитом, и снова спуститься сюда уже не выйдет, сколько ни пробуй.
Обитатели и опасности
Живых в тоннеле не осталось. В центральном зале сидят в засаде монолитовцы, у выхода к Припяти - большая толпа зомбированных, а всё между ними принадлежит мутантам.
Основное население - снорки и тушканы, которых здесь много повсюду. Аномалий немного, три скопления: «карусели» в начале пути, «воронки» у рубки, где включают питание, и «газировки» в коллекторе в конце; артефактов они не рождают. Главная опасность - воздух: ядовитый газ, а за второй герметичной дверью среда становится ещё и едкой, и ни один костюм не спасает целиком.
Для сталкера путепровод - дорога в Припять в один конец, пройденная единожды, и место, о котором в барах теперь рассказывают как о легенде: был тоннель - и нет тоннеля.